penyebab Motor Mio Smile Susah Hidup.halo permisa kali ini saya akan memperbaiki motor Yamaha Mio smile yang susah hidup.langsung saja simak video berikut in #Penyebab yamaha mio j, mio m3, x ride susah hidup, susah starter, langsam naik turun #cara mengatasi motor yamaha x ride, mio j, mio m3, mio s, soul Sebenarnya ada dua seal pada shock depan, yaitu seal dalam atau seal shock, dan seal luar atau seal dust. Seal dalam berguna untuk mencegah oli keluar dari dalam shock, sementara seal dust yang berada di luar atau sering juga disebut seal tutup debu atau seal abu berguna untuk menjaga kebersihan as shock dari debu atau sebagai cover bagi seal dalam. Namun ada kalanya, motor tiba-tiba tak bisa dinyalakan setelah dicuci. Apa yang menyebabkan motor mogok setelah dicuci? Penyebab motor mogok setelah dicuci bisa karena ada komponen yang kemasukan air secara tidak sengaja. Kehadiran air di komponen tersebut berakibat pada terganggunya kinerja sehingga motor sulit dinyalakan. Mio M3 adalah salah satu motor matic keluaran Yamaha yang memiliki banyak peminat. Namun, ada kalanya pemilik motor mengalami masalah saat motor susah hidup. Masalah ini tentu sangat mengganggu aktivitas sehari-hari. Berikut ini adalah beberapa hal yang bisa dilakukan untuk mengatasi masalah mio m3 susah hidup. Tak jarang ada yang lebih memilih motor matic bekas dibandingkan membeli motor baru yang harganya lumayan mahal. Pasalnya harga motor matic baru bisa mencapai belasan juta rupiah. Sebagai contoh adalah Yamaha Mio M3 dan Honda Beat yang dibanderol sekitar 15-16 Jutaan. Oleh karena itu kita harus cek kinerja sistem pendingin kita untuk mengantisipasi terjadinya overhat pada mesin motor. Baca Juga : Beberapa Penyebab Kipas Radiator Motor Mati, Bikin Mesin Cepat Panas. 5. Menjaga Ketersediaan Water Coolant Jika kalian tidak ingin motor kalian susah dihidupkan pada saat pagi hari, untuk itu perhatikanlah tiga faktor diatas. Demikianlah pembahasan mengenai Penyebab Motor Susah Dinyalakan Saat Kondisi Pagi Hari semoga dengan adanya ulasan tersebut dapat berguna dan bermanfaat bagi kalian semua,, terima kasih banyak atas kunjungannya. 🙂 🙂 🙂 Roda Gila (FlyWheel) Katup (Valve), Pegas Katup (Valve Spring) dan Pelatuk Klep (Rocker Arm) Batang Pendorong (Push Rod) dan Pengangkat Katup (Valve Lifter) Poros Bubungan, Karter dan Pena Torak. Bantalan Luncur Aksial, Timming Chain dan Dudukan Katup. Penyebab Motor Tidak Bisa Hidup Setelah Mati Dalam Waktu Lama. Aki Motor Tekor. Penyebab Motor Ngok Saat DigasKondisi selanjutnya yang juga sering menjadi masalah di bagian gas sepeda motor yaitu motor ngok (ngempos) saat digas. Cara Mengatasi Mio J Brebet dan Mati Saat di Gas Masalah yang biasa terjadi pada motor Yamaha Mio J, Soul GT atau Yamaha M3 adalah motor brebet dan mati saat di gas. i3btyFp.